Europejski Fundusz Leasingowy S.A. (EFL), będący częścią grupy Credit Agricole, wynajął powierzchnię biurową ok. 450 mkw. w budynku B1 w kompleksie biurowym Business Garden Poznań w Poznaniu. W wyborze lokalizacji spółce doradzała firma Litwiniuk Property Sp. z o.o.

Właściciel trzynastokondygnacyjnego biurowca przy placu Orląt Lwowskich 1 już szuka chętnych na zaku...

Grupa Credit Agricole postanowiła zbyć nieruchomość przy Dworcu Świebodzkim w związku z przeniesieni...

Credit Agricole rozszerzył umowę najmu w Business Garden Wrocław o dodatkowe 10 000 mkw. powierzchni...

Vastint Poland informuje o zakończeniu rundy renegocjacji umów najmu w Business Garden Warszawa. Najemcami kompleksu nadal pozostaną takie renomowane firmy jak Credit Agricole, Europejski Fundusz Leasingowy, Amundi, Schenker, Continental, Pretius, Expeditors, Eli Lilly, Upfield i STM. Dodatkowo, podpisano nowe umowy z firmą AVIS i operatorem kantyny "Bazar". Razem, zawarte i aneksowane porozumienia dotyczą 20 000 mkw. powierzchni biurowej.

Jeden z najbogatszych Polaków, Sebastian Kulczyk zamierza zbyć swoje udziały w autostradzie A2. Ich nabywcą ma być Meridiam, duży francuski fundusz specjalizujący się w inwestycjach w infrastrukturę transportową.

Za 56,5 mln zł w Dobczycach wybudowano nową obwodnicę miasta. Jutro w samo południe otwarcie drogi z...

,,Dziś oficjalnie rozpoczynamy wykorzystanie kolejnej transzy funduszy europejskich. Mamy do dyspozy...

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. ukończyła w województwie śląskim, w Żorach realizację unikalnego na skalę kraju, innowacyjnego projektu budowy infrastruktury wspierającej rozwój firm z sektora małych i średnich przedsiębiorstw KSSENON. Wartość inwestycji to 77 367 000,00 zł brutto. Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wyniosło 40 885 000,00 zł.

Firma Rico Logistics, należąca do Rico Group, otwiera swoje przedstawicielstwo w Polsce. Operator lo...

Ministerstwo Infrastruktury w 2022 roku przedstawiło Komisji Europejskiej wybrakowaną Prognozę Oddziaływania na Środowisko dla Programu Budowy Dróg Krajowych do roku 2030. Według Fundacji Instytut na rzecz Ekorozwoju może to zagrozić pozyskaniu jakichkolwiek funduszy europejskich na budowę dróg w Polsce.